restauración

Convertidor de Óxido Wurth

  En la mayoría de nuestras restauraciones, lo más probable es que nos encontremos con nuestro principal enemigo, el óxido. Ya sea por el mal tratamiento anticorrosivo de las carrocerías antiguas, por algún golpe que deje la chapa al descubierto, por demasiada humedad o por el contacto con algún corrosivo como la sal, el óxido acaba saliendo. Debemos controlarlo y repararlo, de lo contrario la cosa irá a más, empeorando el estado de las piezas hasta llegar al punto de…

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coche clásico para restaurar

Coches clásicos para restaurar

Hoy en día, los coches clásicos se están convirtiendo en una afición de moda. Puedes disfrutar un domingo de ruta con amigos, de una concentración o incluso puedes pasarlo bien restaurando uno tu mismo. Por eso, muchos nos decidimos por comprar un coche clásico para restaurar, pero comprar un clásico para restaurar tiene sus ventajas y sus inconvenientes.   Ventajas de los coches clásicos para restaurar Por lo general, interesa comprarse un clásico para restaurar cuando es un modelo que te…

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Restauración OSSA 150 Comercial

OSSA, ( Orpheo Sincronic Sociedad Anónima ) es una empresa española que en sus principios se dedicaba a la producción de material cinematográfico. Comienza la fabricación de motocicletas en 1949, con un gran éxito gracias al modelo 125cc. que ya montaba grandes avances para la época. Otros modelos fueron la “Ossita” 50cc, la 125 b, 150C comercial, etc… Una gran variedad de modelos y muy competitivos. Pero a mediados de 1960 empieza la crisis del sector de las motos en…

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Restauración Mercedes W114 Coupe

Comenzamos la restauración de un Mercedes (Daimler-Benz) W114 coupe 250C.  Diseñado por el famoso diseñador Paul Bracq responsable de los modelos fabricados por la marca de la estrella desde 1957-1967 también diseño para otras marcas como BMW y Peugeot.   Restauración Mercedes W114 Coupe Nuestro modelo en concreto fue fabricado entre 1968-1972, con un motor 2.496c.c. de 6 cilindros en línea, 130CV alimentado por dos carburadores Zenith 35/40 INAT. Cambio de cuatro velocidades siendo opcional el de cinco. Pudiendo alcanzar…

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