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Niki Lauda : 3 veces Campeón del Mundo
El 22 de Febrero de 1949 nace Andreas Nikolaus Lauda en una familia con alto poder adquisitivo de la ciudad de Viena. Al parecer con raíces españolas ya que algunos medios escribieron que su abuelo fue el abogado y empresario Juan Lauda Crespo natural de Orense. Niki Lauda en la Formula 1 Niki recibe una buena educación y se forma como hombre de negocios pero en contra de la opinión de su familia en 1968 decide ser piloto de carreras. Unos años más tarde comienza su trayectoria en la Formula 1 corriendo primero para el equipo March (1971-1972) y más tarde para la escudería BRM (1973) donde los resultado fueron bastante…
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Corvette C1 (1953-1954)
A principios de los años cincuenta, marcas europeas como Ferrari o Jaguar, acostumbraban a ganar en las pistas de carreras de Estados Unidos. Harley J. Earld, que por aquel entonces trabajaba como diseñador de Chevrolet estaba cansado de la constante y convenció a sus jefes para diseñar un coche que pudiese competir con ellos. El primer Corvette Al poco tiempo de convencer a los directivos de General Motors, en Enero de 1953, nace el Corvette Dream Car. Un «concep car» de dos asientos y bajo presupuesto que fue presentado en el Salón de Nueva York, con muy buena acogida. Seis meses después de su presentación, entra en producción el primer modelo de Corvette. Construido…
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Autarquía: La Marca Española De Clásicos Eléctricos
Hoy en día las principales marcas de automóviles compiten por fabricar el mejor vehículo eléctrico o híbrido y a todos nos asombran las prestaciones que llegan a alcanzar. Muchos creemos que conseguir que un coche eléctrico funcione es gracias a los avances técnicos de los que disponemos hoy en día, pero lo cierto es que hace muchos años ya se desarrollaron prototipos muy competitivos. Sin ir más lejos, hace más de 75 años España contaba con una empresa dedicada exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos. Vehículos Eléctricos Autarquía S.A. Corría el año 1943, había acabado la Guerra Civil y el pueblo estaba muy empobrecido´por otra parte comenzaba la Segunda…
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Historia del Delorean DMC-12
John Delorean pasó gran parte de su carrera trabajando como ingeniero para la compañía General Motors, ayudando a diseñar modelos como el Pontiac GTO, Firebird, Chevy Vega, etc... En el año 1973 abandona GM para fundar su propia empresa, DeLorean Motor Company (DMC). DeLorean DMC-12 El primer y único modelo de la compañía empieza a diseñarse en 1974 tomando como base el Lotus Sprit. En 1976 aparece el primer prototipo con múltiples problemas técnicos y no sería hasta pasados cinco años, el 21 de Enero de 1981 cuando sale el primer modelo de la cadena de montaje. Su producción abarca desde 1981 hasta 1982 y se produjeron al rededor de unas 9.000 unidades, la mayoría vendidas en…
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Datsun 240Z : El Clásico Nipón
Si tuviéramos que hacer una lista de coches clásicos japoneses, esta no sería muy extensa. En este post vamos a centrarnos en el Datsun 240Z que empezó a rodar allá por el año 1969 cuando su diseñador, Fumio Yashida, otro gran personaje en el mundo del automóvil que trabajaba por aquel entonces para la compañía Nissan, creó el diseño de este Datsun 240Z o conocido también en otros mercados fuera de Japón como el Nissan Fairlady Z. El Nacimiento del Datsun 240Z Él por aquel entonces responsable de Nissan en la costa Oeste de los Estados Unidos Yataka Katayama, creía que la idea de un GT a un precio…
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Paul Bracq: El diseñador de Mercedes, BMW y Peugeot
Paul Bracq nace en la ciudad francesa de Burdeos el 13 de Diciembre de 1933, desde pequeño se interesa por el dibujo y el diseño de automóviles. Gracias a su talento, logra entrar en la prestigiosa escuela de artes y artes aplicadas de París. Nada más terminar la carrera encuentra trabajo en la Asociación de Carroceros de París. Los comienzos de Paul Bracq En 1954 Paul fue contratado por Philippe Charbonneaux como su ayudante personal. El estudio de Charbonneaux era el encargado se diseñar las limusinas presidenciales construidas por Citroën. Entre los años 1954 y 1957 fue obligado a hacer el servicio militar en la Alemania Occidental ya que por…
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Henry Ford revoluciona el sector del automóvil
Henry Ford nace el 30 de Julio de 1863, en un pequeño pueblo a las afueras de Detroit. Sus padres Willian Ford y Mary Litogot trabajaban de agricultores y poseían una pequeña granja. Fue en ella donde Henry Ford aprendió el funcionamiento de las máquinas a vapor y donde empezó su pasión por los motores. Los primeros pasos de Ford Pasó gran parte de su adolescencia trabajando en la granja familiar y en un aserradero. Años más tarde empieza a trabajar como aprendiz de maquinista en James F. Flower & Bros., y luego en Detroit Dry Dock Co donde se hizo un experto en el manejo de máquinas a…
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El primer coche de la Historia
Se conoce como el primer coche de la historia con motor a gasolina y combustión interna al «Fahrzeug mit gasmotorenbetrieb» de Karl Benz. Anticipándose así a otros dos constructores alemanes como Gotlieb Daimler y Wilhem Maybach que también empezaban a crear sus prototipos. Tres grandes nombres de la historia del automóvil que años más tarde se unirán para crear vehículos de lujo y grandes prestaciones. Karl Benz y su «Fahrzeug mit gasmotorenbetrieb» Karl Friedrich Benz nace el 25 de Noviembre de 1844 en el pueblo de Karlsruhe. Años más tarde en 1871 creo su primera empresa dedicada a la venta de materiales de construcción. Sin dejar de lado su…
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Los 3 clásicos SEAT más deportivos
La marca SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) nace en 1950, creada por el Instituto Nacional de Industria encomendado por el gobierno Español. El objetivo era motorizar el país con vehículos bajo la licencia FIAT. Los primeros modelos fueron el SEAT 1400A (1953) y el popular SEAT 600 (1957) coches pensados para disfrutar toda la familia. Habría que esperar unos años para que empezasen a salir los primeros modelos deportivos. Hoy vamos a nombrar los 3 SEAT clásicos más deportivos. Top 3 clásicos SEAT más deportivos En está publicación no vamos a tener el cuenta los Abarth, ya que esa denominación corresponde a una preparación deportiva que realmente…
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Scooter clásico
Si se describe al Scooter como un aparato a motor con dos ruedas y un asiento, se podría considerar el Auto-Fauteuil de George Gautier como el primer scooter de la historia en 1902. El scooter es literalmente una motocicleta de rueda baja, ágil, para moverse por las ciudades. Los primeros modelos fueron dirigidos a veterinarios, doctores y carteros que hacían distancias cortas entre poblaciones y núcleos rurales. Evolución del Scooter clásico Está es la evolución del scooter, desde los primeros modelos rudimentarios hasta la mítica Vespa, de fabricación italiana. Auto-Fauteuil Auto-Fauteuil es una empresa francesa fundada por George Gauthier en la ciudad de Blois. Es considerado el creador de la scooter, buscaba crear un vehículo…