• Productos,  Review

    Convertidor de Óxido Wurth

      En la mayoría de nuestras restauraciones, lo más probable es que nos encontremos con nuestro principal enemigo, el óxido. Ya sea por el mal tratamiento anticorrosivo de las carrocerías antiguas, por algún golpe que deje la chapa al descubierto, por demasiada humedad o por el contacto con algún corrosivo como la sal, el óxido acaba saliendo. Debemos controlarlo y repararlo, de lo contrario la cosa irá a más, empeorando el estado de las piezas hasta llegar al punto de hacerlas inservibles. En este caso, vamos a ver el convertidor de óxido Wurth, un producto que nos facilitará su eliminación y evitará que vuelva a aparecer.   Datos técnicos del…

  • coche clásico para restaurar
    General,  Información

    Coches clásicos para restaurar

    Hoy en día, los coches clásicos se están convirtiendo en una afición de moda. Puedes disfrutar un domingo de ruta con amigos, de una concentración o incluso puedes pasarlo bien restaurando uno tu mismo. Por eso, muchos nos decidimos por comprar un coche clásico para restaurar, pero comprar un clásico para restaurar tiene sus ventajas y sus inconvenientes.   Ventajas de los coches clásicos para restaurar Por lo general, interesa comprarse un clásico para restaurar cuando es un modelo que te gusta y quieres dejarlo impecable. Seguramente te gastarás mucho dinero, pero sabrás el estado de tú coche y quedará a tú gusto. Por eso, debes elegir un modelo al que…

  • Motos,  Restauraciones

    Restauración OSSA 150 Comercial

    OSSA, ( Orpheo Sincronic Sociedad Anónima ) es una empresa española que en sus principios se dedicaba a la producción de material cinematográfico. Comienza la fabricación de motocicletas en 1949, con un gran éxito gracias al modelo 125cc. que ya montaba grandes avances para la época. Otros modelos fueron la “Ossita” 50cc, la 125 b, 150C comercial, etc… Una gran variedad de modelos y muy competitivos. Pero a mediados de 1960 empieza la crisis del sector de las motos en España. Por un lado la gran competencia entre marcas ( Montesa, Bultaco, Guzzi, Agusta, etc..) y por otra parte, empezaban a aparecer los primeros coches a precios muy asequibles como por…

  • Coches,  Restauraciones

    Restauración Mercedes W114 Coupe

    Comenzamos la restauración de un Mercedes (Daimler-Benz) W114 coupe 250C.  Diseñado por el famoso diseñador Paul Bracq responsable de los modelos fabricados por la marca de la estrella desde 1957-1967 también diseño para otras marcas como BMW y Peugeot.   Restauración Mercedes W114 Coupe Nuestro modelo en concreto fue fabricado entre 1968-1972, con un motor 2.496c.c. de 6 cilindros en línea, 130CV alimentado por dos carburadores Zenith 35/40 INAT. Cambio de cuatro velocidades siendo opcional el de cinco. Pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 180km. de este modelo (w114.021) solo se fabricaron 8.824 unidades.   Lo primero antes de empezar a trabajar debemos hacer una buena valoración del automóvil. Debemos…